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【2015年環(huán)塔拉力賽——西亞航空應急救援紀實】

點擊次數(shù):5756??發(fā)布日期:2015-09-06??【打印此頁】??【關閉

        2015年環(huán)塔拉力賽時間定在比賽時間定于6月20日至7月2日,比賽時間為13天,共有9個賽段,全長5500km,特殊賽段3000km,其中還有一個超長的馬拉松賽段,全長600km。為保障空中救援任務的順利執(zhí)行,西亞航空共派出5名機務人員、2名飛行員、1名航務人員和1名駕駛員前往參與應急救援,全程為比賽突發(fā)事故提供及時救援保障。如果比賽過程中出現(xiàn)翻車、人員傷亡等情況,西亞航空的直升機將飛到現(xiàn)場進行救援,比汽車更快捷。


截止6月18日晚,西亞航空環(huán)塔空中救援小組所有成員在和碩環(huán)塔大本營集結完畢。6月24日,在SS3庫木塔格沙漠特殊賽段,有兩名賽手在沙漠中嚴重受傷,西亞航空救援隊接到任務后,7分鐘趕到沙漠中出事點,飛行員馬斌,一機救出2名傷員,在醫(yī)務人員不足的情況下,親自抬傷員。8分鐘到鄯善機場,落地后救護車將傷員拉往醫(yī)院。


在五彩灣待命時,洗臉水是咸的…

在艾丁湖待命時,地表溫度高達68℃,全體機務人員熱的無處藏身,曬的身體多處脫皮…

為了及時感到降落點接飛機,駕駛員付新中拉著機務人員一口氣跑進沙漠700多公里…

為了看護飛機,夜晚機務人員嚴宇辰,在戈壁中搭起簡易帳篷,被蚊子叮的無處藏身…

為了保障環(huán)塔任務的順利進行,機組人員楊光晨不僅要負責地面機務工作,同時也肩負起了拍攝照相、后勤保障的工作……

在駕駛員不足的情況下,西亞航空總經(jīng)理劉東也肩負起了駕駛員工作,與機組人員廖珍樹共同趕往環(huán)塔最后一個救援待命點—杜熱,進行選點,全程100多公里戈壁,地面溫度60℃,完全無遮陰的地方…

還有太多……


在此,誠摯地對可愛的西亞戰(zhàn)士們說一聲:“你們,辛苦了!”西亞航空環(huán)塔空中救援小組將以“嚴謹、務實、團結、勇敢”的精神,在2015環(huán)塔拉力賽的每一個賽段留下足跡,全力保障此次任務的順利完成,為環(huán)塔十一年保駕護航!





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